China Refrigerated Semi-ໂຮງງານຜະລິດ Trailer Suppliers - ບໍລິການຂາຍສົ່ງ

ເຄິ່ງຕູ້ເຢັນ-ການແກ້ໄຂບັນຫາລົດຕິດສຳລັບການຂົນສົ່ງລະບົບສາຍພັນເຢັນທັນສະໄໝ

ຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາຖືກວິສະວະກໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຫານແຊ່ແຂງ, ການຂົນສົ່ງຢາ, ການຈັດສົ່ງອາຫານທະເລ, ການແຈກຢາຍນົມ, ແລະອຸນຫະພູມ-ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີການສນວນກັນຢາງ PU ຂັ້ນສູງ, ໂຄງສ້າງລົດພ່ວງທີ່ໜັກໜ່ວງ, ແລະລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຕູ້ເຢັນລົດເຄິ່ງ-ຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະປົກປ້ອງຄຸນນະພາບສິນຄ້າຕະຫຼອດການຂົນສົ່ງ.

2 Axle Refrigerated Semi-ລົດພ່ວງ
2-ລົດຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງແມ່ນສອງ-ລົດຕູ້ເຢັນແບບອາໄຫຼ່ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລະບົບການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວຫນ່ວຍລົດໄຖນາມາດຕະຖານ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຫານແຊ່ແຂງ,

ເບິ່ງຫຼາຍ
53ft ຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-Trailer
53ft Refrigerated Semi-Trailer ແມ່ນເຄື່ອງ trailer ຕູ້ເຢັນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບ cool chain logistics. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຄື່ອງລົດໄຖນາມາດຕະຖານ, ມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງອາຫານ, ຢາ,

ເບິ່ງຫຼາຍ
40ft Refrigerated Semi-Trailer
40ft Refrigerated Semi-Trailer ແມ່ນ 40ft-ລົດຕູ້ເຢັນ trailer ອອກແບບສໍາລັບລະບົບການຂົນສົ່ງຕ່ອງໂສ້ເຢັນ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 3-ເພົາເຄິ່ງ-ຕົວລົດ trailer (ເຊັ່ນ: BPW ຫຼື FUWA)

ເບິ່ງຫຼາຍ
3 Axle Refrigerated Semi-ລົດພ່ວງ
3-ລົດເກຍເຄິ່ງຕູ້ເຢັນ-ລົດພ່ວງແມ່ນເຢັນ-ລົດພ່ວງການຂົນສົ່ງແບບຕ່ອງໂສ້-ລົດພ່ວງທີ່ຕິດຢູ່ກັບຕົວລົດພ່ວງ 3-ເຄິ່ງເພົາ-, ອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງທາງໄກຂອງສິນຄ້າແຊ່ແຂງ, ຕູ້ເຢັນ ແລະ ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ເບິ່ງຫຼາຍ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ລາຍລະອຽດ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ (ສໍາລັບການອ້າງອິງ)
ຂະໜາດ	1360025004000ມມ
ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ	78m³
ແບບຕູ້ເຢັນ	ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ 7300
ແຜ່ນນອກ	ແຜ່ນອາລູມິນຽມສີຂາວ precoated
ແຜ່ນດ້ານໃນ	ກະດານຄວາມຮ້ອນອາຫານເກຣດ
Kingpin	50# ເຂັມຂັດ KZ1008
ເຄື່ອງມືລົງຈອດ	Jost 28T linkage Outrigger
Suspension	suspension ກົນຈັກສາມແກນ
ແກນ	BPW 12T axle
ຮູບແບບເບກ	Drum brake
ຢາງລົດ	Chaoyang ຍີ່ຫໍ້ 12 ຢາງສູນຍາກາດ tubeless
ຂອບ	12 ຊຸດຂອງຂອບເຫຼັກກາກບອນ
ABS	ກັບ
ລະບົບໄຟ LED	ໂຄມໄຟ LED 24V
ລໍ້ອາໄຫຼ່	2 ຊຸດ
ຢາງອາໄຫຼ່	1 ຊຸດ
ໂຄມໄຟເພດານພາຍໃນ	ຫນຶ່ງຢູ່ທາງຫນ້າ, ຫນຶ່ງໃນກາງແລະຫນຶ່ງໃນດ້ານຫລັງຂອງໂຄມໄຟເພດານ LED ພາຍໃນສາມຢ່າງ
Aerodynamic Front Ventilation	ມີຫນຶ່ງ, ຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍແລະຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ ແລະອຸປະກອນເສີມ (ຂວາລຸ່ມ)	ມີຫນຶ່ງ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ປະຕູຫລັງຂວາ. ຄວາມສູງຈາກພື້ນເຮືອນ: ມັນຖືກອອກແບບຕໍ່າທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງກະແສລົມ	ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ມີແຜງດ້ານໃນ
	ປະຕູຫລັງແມ່ນຕິດດ້ວຍຕົວຍຶດຕິດແຜງລະບາຍອາກາດ (ຮູຖືກເຈາະຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວຍຶດຕິດ)
	ສອງດ້ານນອກສຸດຂອງພື້ນ Castle ຖືກປ່ຽນເປັນຊັ້ນ T-ທີ່ມີຮູລະບາຍອາກາດທາງຂວາງ;
ເຄື່ອງມືເທິງເຮືອ	ອະໄຫລ່ລໍ້ crank, ແກນຫົວ nut, ເສອແຂນ, pry bar

ຈຸດເດັ່ນຂອງການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ

ສູນ-ຄວາມຮ້ອນ-ການອອກແບບຂົວ

ເທັກໂນໂລຍີການຜູກມັດແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຂອງພວກເຮົາກຳຈັດໂລຫະ-ກັບ-ການຕິດຕໍ່ຂອງໂລຫະລະຫວ່າງຜິວໜັງພາຍໃນ ແລະ ຊັ້ນນອກ, ປ້ອງກັນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.

ການເຊື່ອມໂຍງຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ BPW, WABCO, Jost, ແລະ Carrier/Thermo King, ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຮືອຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງອາໄຫຼ່ແລະການບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາທຸກບ່ອນໃນໂລກ.

ສູງ-ວິສະວະກໍາການໂຫຼດ

ຕົວເຄື່ອງເຫຼັກກ້າ-ແຮງດຶງສູງຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກນໍ້າມັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະລິມານສິນຄ້າສູງຂຶ້ນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕໍ່ກິໂລແມັດຕໍ່າກວ່າ.

ສຳຫຼວດເຄິ່ງຕູ້ເຢັນຂອງພວກເຮົາ-ແຖວຕົວຢ່າງໜັງ

ປະເພດ	ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ	ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ລົດພ່ວງ Reefer ມາດຕະຖານ	ການແຈກຢາຍອາຫານທາງຍາວ{{0}	ຊັ້ນສນວນ PU ຄວາມໜາແໜ້ນສູງ{{0}, ລະບາຍອາກາດໃຫ້ເໝາະສົມ.
ຫຼາຍ-ຕົວຢ່າງອຸນຫະພູມ	ສິນຄ້າປະສົມ (ແຊ່ເຢັນ ແລະ ແຊ່ແຂງ)	ການແບ່ງພາຕິຊັນພາຍໃນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ຮອງຮັບການເຮັດຄວາມເຢັນສອງເຂດ-.
ຊີ້ນຫ້ອຍ Trailers	ການຂົນສົ່ງຊີ້ນສົດ	ໂຄງສ້າງຫລັງຄາເສີມ, ລະບົບລົດໄຟສະແຕນເລດ.
ໜັກ-ລົດພ່ວງແບບກຳນົດເອງ	ພູມສັນຖານ & ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ	ເບຕົງເສີມ, ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ-ຊັ້ນສູງ.

ເປັນຫຍັງລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍລົງໃນການດໍາເນີນງານ

ຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນ	ຕົວຢ່າງເຄິ່ງຂັ້ນສູງ-ຂອງພວກເຮົາ	ຕົວຢ່າງຕະຫຼາດມາດຕະຖານ
ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ສູງ.ການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ.	ປານກາງ.ຂີ່ຈັກຍານເລື້ອຍໆ.
ບໍາລຸງຮັກສາ	ໄວ.ພາກສ່ວນທົ່ວໂລກ (BPW/Jost) ມີໃຫ້.	ຊ້າ.ຍາກ-ເພື່ອ-ຊອກຫາອົງປະກອບແບບກຳນົດເອງ.
ມູນຄ່າການຂາຍຄືນ	ສູງ.ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ-ກ່ອງປ້ອງກັນຄວາມສະຫວ່າງ ແລະມີປະສິດທິພາບ.	ຕໍ່າ.insulation "water{0}}log" ເພີ່ມນ້ໍາຫນັກ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ	ສູງສຸດ.ສູງ-ແຮງດຶງ, ຕົວຖັງນ້ຳໜັກເບົາ.	ຈຳກັດ.ໜັກ, ກອບເຫຼັກພື້ນເມືອງ.

ຕູ້ເຢັນແບບກຳນົດເອງ-ການແກ້ໄຂບັນຫາລົດຕິດ

ການຕັ້ງຄ່າ:ຂະໜາດທີ່ກຳນົດເອງ (28'–53'), ຫຼາຍ-ພາຕິຊັນ temp, ແລະດ້ານ-ປະຕູ.

ສູງ-Spec Chassis:ການລະງັບທາງອາກາດ, BPW/SAF axles, ແລະ Jost landing gear.

ພາຍໃນຄວາມຮ້ອນ:ອາລູມິນຽມ T-ຊັ້ນ, ຮາວຮາວຂອງສະແຕນເລດ, ແລະລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ E-.

ການປະສົມປະສານອັດສະລິຍະ:ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຫນ່ວຍບໍລິການ Carrier/Thermo King ແລະ GPS telematics.

ລະບົບຄວາມປອດໄພ:ລະບົບເບກ WABCO ABS/EBS ມາດຕະຖານ.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ

24-ການທົດສອບແບບດຶງລົງຊົ່ວໂມງ

ພວກເຮົາກວດສອບຄວາມໄວຂອງຄວາມເຢັນແລະອຸນຫະພູມ-ຄວາມສະຖຽນລະພາບພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການກວດກາຄວາມຮ້ອນອິນຟາເລດ

ການນໍາໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບອິນຟາເລດເພື່ອກວດພົບຂົວຄວາມຮ້ອນຫຼືຊ່ອງຫວ່າງ insulation ໃນຂໍ້ຕໍ່ກະດານ.

ອາກາດ-ການຢັ້ງຢືນຄວາມແໜ້ນໜາ

ທຸກໆຫນ່ວຍຖືກທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ 100%, ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍຄວາມເຢັນ.

ແຮງດັນສູງ-ການທົດສອບກັນນໍ້າ

ຮັບປະກັນວ່າຕົວລົດພ່ວງຄົງທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້ໃນເວລາຝົນຕົກໜັກ ຫຼື{0}}ການຊັກດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ.

ການປະຕິບັດຕາມ & ມາດຕະຖານ

ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001: 2015, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດພ່ວງທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ATP (ການຂົນສົ່ງອາຫານ) ແລະ DOT (ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ). ພວກເຮົາສະຫນອງເອກະສານຄົບຖ້ວນສົມບູນສໍາລັບການແຈ້ງພາສີທົ່ວໂລກ seamless.

FAQ

ຖາມ: ຊ່ວງອຸນຫະພູມໃດແດ່ຂອງຕູ້ເຢັນ-ລົດພ່ວງສາມາດຮັກສາໄວ້?

A: ຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມຈາກ -25 ອົງສາຫາ +25 ອົງສາ ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າໜ່ວຍຄວາມເຢັນແລະຄວາມໜາຂອງສນວນ.

ຖາມ: ທ່ານໃຊ້ວັດສະດຸ insulation ໃດ?

A: ຕົ້ນຕໍແມ່ນພວກເຮົາໃຊ້ສນວນໂຟມ polyurethane (PU) ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ ທີ່ມີປະສິດທິພາບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ ແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ.

ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້?

A: ລົດພ່ວງ-ລົດພ່ວງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສຳຄັນລວມທັງ Thermo King ແລະ Carrier.

Q: ທ່ານສາມາດສະຫນອງການປັບແຕ່ງ OEM ໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການຜະລິດ OEM, ການສ້າງໂລໂກ້, ການປັບແຕ່ງຂະຫນາດ trailer, ການຄັດເລືອກລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າໂຄງສ້າງພິເສດ.

Q: MOQ ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?

A: MOQ ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ trailer ແລະຄວາມຕ້ອງການປັບແຕ່ງ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສົນທະນາໂຄງການລາຍລະອຽດ.

ຖາມ: ເຈົ້າຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນແນວໃດ?

A: ພວກເຮົາປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດລວມທັງການທົດສອບ insulation, ການກວດສອບໂຄງສ້າງ, ການທົດສອບນ້ໍາ, ແລະການກວດສອບປະສິດທິພາບສຸດທ້າຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

ຖາມ: ທ່ານໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງການຂາຍ{{0}ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານອາໄຫຼ່, ແລະການບໍລິການຫລັງ-ການຂາຍສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.

ຖາມ: ເຈົ້າສາມາດຈັດສົ່ງລົດຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງໄປທົ່ວໂລກໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກທົ່ວໂລກແລະສາມາດຈັດການຂົນສົ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າປາຍທາງ.

ພວກເຮົາເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ຜູ້ຜະລິດລົດພ່ວງ ແລະຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ໂດດເດັ່ນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ ແລະ ລາຄາທີ່ດີ. ກະລຸນາໝັ້ນໃຈໃນການຂາຍລົດຕູ້ເຢັນເຄິ່ງ-ລົດພ່ວງທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ.